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凌晨时分，郑州东站的候车厅内依然灯火通明，旅客们携带着大包小包的行李等待即将到来的旅程。“本来想着买不到票就取消出行，没想到还有夜间高铁，真方便”，旅客们纷纷为“红眼”高铁点赞。
夜间的高铁也称“红眼高铁”，因其夜间行驶时尾部的红色探照灯而得名，常在春运、暑运等大客流期间开行，能够大力提升高铁运输力，缓解旅客出行难的问题。今年，随着国家疫情防控措施的进一步优化，更多旅客选择返乡过年，出行需求大增，红眼高铁也随之上线，为旅客提供了更多出行选择。
春节时期，铁路部门迎来了旅客返程高峰，为解决旅客购票难、乘车难的问题，郑州局集团公司秉承着“人民铁路为人民”的服务宗旨，想旅客之所想，急旅客之所急，实行“一日一图”，深挖高铁运力，根据客流调查显示，适时增开列车，在节后预计开行夜间高铁30对，其中“红眼”高铁19.5对，以满足旅客的出行需求。
“红眼”高铁是利用高速铁路夜间维修“天窗”期间开行，夜间开行意味着高铁车底将大大增加线上运行时间，值乘人员由每日值乘班组套跑，将线上车底和人员配备拉到峰值，高铁运力得到充分挖掘，以满足春运期间旅客出行乘车的需求。
“红眼”高铁具有夕发朝至、区间长、用时短的特点，尤其不占用白天时间的特点，能够为外出游玩或者回家团圆的旅客提供更好的出行规划选择，这使得“红眼高铁”也成为热门高铁，而不仅仅是买不到票的候选列车，很多旅客会将“红眼高铁”作为自己出行的优先选择。
“红眼”高铁的开行，是铁路用实际行动践行“平安春运，有序春运，让旅客体验更美好”的春运承诺，在春运返程的高峰期，铁路部门将持续根据客流情况，及时调整列车运行图，为旅客出行保驾护航。(马蕾)
